Paletli Yüksek Basınçlı DTH Kaya Patlatma Delme Teçhizatı ve Toz Toplayıcı

>> Ürün Tanımı

JC103A hidrolik delik içi sondaj cihazı, açık madencilik ve taş ocağı sondajının zorlu gereksinimlerini karşılamak için tasarlanmıştır.Gelişmiş kontrol sistemi insanileştirilmiş bir işletim platformunu entegre ediyor, operatörlerin tüm temel fonksiyonları daha kolay ve hassas bir şekilde yerine getirmelerini sağlar. Tam otomatik çubuk işleme sistemi tek kişi çalışmasını sağlar,İş verimliliğini önemli ölçüde artırmak ve işgücü maliyetlerini azaltmak. Bu platform yüksek performanslı bir dizel motor (YUCHAI veya isteğe bağlı CUMMINS) ve hidrolik bir yağ pompası sistemi ile çalıştırılır.ve yürüyüş hareketleri hidrolik motorlar ve silindirler tarafından çalıştırılır.Eaton 6K serisi rotasyon motoru, 13MPa basınç altında maksimum 1700 N · m'lik bir tork sağlar ve sert kaya oluşumlarında güçlü bir nüfuz sağlar.Çift aşamalı vida hava kompresör sistemi (15 m3/dakikada), 18 bar) derin delik sondajı için güçlü ve verimli hava akışı sağlar. 14 m2 filtreleme alanına sahip 14 çekirdekli toz toplayıcı sistemi, çalışma sırasında üretilen tozları etkili bir şekilde ele alır.Çift aşamalı hava filtreleri, yoğun tozlu maden ortamlarında ek koruma sağlar.

>> Parametre

>> Özellikler

>> İşletim Sistemi: İnsanlaştırılmış entegre kontrol platformu, basit ve sezgisel, operatör yorgunluğunu azaltır ve verimliliği artırır.
>> Elektriksel Sistem: IP56 derecelendirilmiş, toz ve su geçirmez, sert ortamlarda güvenilir çalışma için ithal edilmiş bileşenler.
>> Çubuk İşleme: Tek kişi tarafından hızlı ve kolay bir şekilde çalıştırılmasını sağlayan tam otomatik çubuk yükleme / boşaltma.
>> Besleme Çubuğu: Istikrarlı ve verimli sondaj için hafif alüminyum alaşım tasarımı.
>> Hava Filtrasyonu: Çift aşamalı filtre, temiz hava alımını sağlar ve motor performansını korur.
>> Hava Kompresörü: İki aşamalı vidalı kompresör, yüksek verimlilikte 15 m3/dakika hava kaynağı 18 bar.
>> Rotasyon Motoru: Eaton 6K serisi, istikrarlı sondaj performansı için 1700 N · m tork sağlar.
>> Toz toplama: Büyük alan filtrasyon sistemi sondaj sırasında tozu etkili bir şekilde azaltır.

>> Bakım: Ekstra büyük bakım alanı, aşınmış parçaların değiştirilmesini kolaylaştırır ve arıza süresini azaltır.

>> Uygulama

Açık madencilik operasyonları
JC103A, yüksek torklu Eaton 6K motoru ve güçlü iki aşamalı hava kompresörü ile açık maden sondajında öne çıkar ve sert kaya oluşumlarında derin ve verimli patlama deliği sondajını sağlar.

Madencilik Taş Çekimi
Granit, kireçtaşı ve mermer taş ocağı için ideal olan bu teçhizat, tam otomatik çubuk işleme sistemi ve insanileştirilmiş kontrol platformu ile yüksek üretkenlik ve düşük işgücü maliyeti sağlar.

>> Sık Sorulan Sorular

S1: JC103A hangi tür sondaj projeleri için uygundur?
A1: JC103A, açık madencilik, taş ocağı sondajı, altyapı patlaması ve sert kaya ortamlarında diğer yüksek verimli derin delik sondaj uygulamaları için tasarlanmıştır.

S2: JC103A ne kadar derine delinebilir?
A2: Çukur, φ90'dan φ115 mm'ye kadar olan delik çapları ile 21 metreye kadar sondaj derinliklerini destekler.

S3: Bir kişi bu sondaj cihazını kullanabilir mi?
C3: Evet. Tam otomatik çubuk işleme sistemi ve merkezi kontrol istasyonu sayesinde, tek bir operatör tüm sondaj işlemlerini güvenli ve verimli bir şekilde tamamlayabilir.

S4: Hangi motor seçenekleri mevcut?
A4: Standart yapılandırmada YUCHAI 176kW dizel motoru bulunur.

S5: Çalışma sırasında toz nasıl yönetilir?
A5: JC103A, sondaj sırasında tozu etkili bir şekilde azaltan 14 m2 filtrasyon alanına sahip 14 çekirdekli Xuanhua toz toplayıcı ile donatılmıştır.

S6: JC103A ne tür bir hava kompresörü gerektirir?
A6: İki aşamalı bir vidalı hava kompresörü ile çalışır ve en iyi delik içi performans için 18 bar basınçta 15 m3/min hava akışı sağlar.

S7: Makine tozlu veya yağmurlu ortamlar için uygun mu?
Cevap: Evet. Elektriksel sistem, zorlu alan koşullarında güvenli çalışmayı sağlayan toz ve su geçirmez IP56 dereceli ithal bileşenler kullanır.

S8: Gemide kaç matkap tutabilir?
A8: Aygıt, her biri 3 metrelik 6 + 1 çubuk depolayabilir ve sık sık çubuk değiştirme nedeniyle oluşan duraklama süresini en aza indirir.

>> Anahtar kelimeler